整每个车轮对地面的摩擦力,使汽车在湿滑路面上制动的时候,也能保证轮胎与地面的摩擦力平衡,避免车辆跑偏,打横,甚至失控。
然而,当年的汽车可不具备这个技术,刹车就是简单的对四个车轮进行制动。而且制动力矩是靠人的经验来调整的。如果调整不当,就是在干燥平整的路面上刹车,车辆也会跑偏。更不要说冰雪湿滑路面了。一脚刹车下去,汽车不来个一百八十度掉头就算很客气了。再加上当时的路况恶劣,遇到上下坡和冰雪湿滑路面,稍有操作不当,就可能车毁人亡。以至于在当时的司机圈里。流传着这样一句话:“手握方向盘,脚踩鬼门关。”但是局外人对此却是无法理解的,他们看到的只能是那些司机驾驶着汽车风驰电掣般的威武。这也是武文斌在作战会议上没有详细说明他的计划的原因。
连续洒了四趟水,冰层也很厚了,这里是阴坡,晒不到太阳,所以不用担心明天冰会化掉。武文斌觉得差不多了,又搞了点土在有冰和没冰的分界线上遮了一下,让他看不出什么痕迹。然后带着大家下了山。来到落马坡山崖下的沟里,找了个隐蔽的山洞点起一堆篝火休息下来。
天渐渐的亮了。
武文斌叫醒大家,吃了点干粮,然后交代道:“现在开始行动,大家进入埋伏地点后,注意隐蔽,鬼子掉下来之前千万不要暴露。另外,凡是掉下来的鬼子,不管死活都补上一刺刀,防止没死的开枪或拉响手榴弹报警,如果那样我们就前功尽弃啦。”
喜欢抗日传奇独立排请大家收藏:抗日传奇独立排更新速度最快。
请收藏:https://m.lw99.cc
(温馨提示:请关闭畅读或阅读模式,否则内容无法正常显示)